그는 지난달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 암호화폐 투자를 더 선호한다”면서 암호화폐 가격이 1년 이내에 개당 300만달러를 돌파할 것으로 예상하기도 했었다. 그는 당시 인터뷰에서 “나는 코로나바이러스로 인하여 봉쇄조치(락다운) 덕에 비트코인(Bitcoin)을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 현재 비트코인 가격을 생각해 보면 잘한 선택인 것 같다”며 만족감을 드러낸 바 있다.
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미국 재무부가 3만 달러 이상 알트코인 거래에 대한 국세청 연락을 의무화하는 등 암호화폐 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 비트코인(Bitcoin) 채굴을 강력히 단속하겠다고 발표하면서 비트코인은 9만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 가상화폐 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '비트코인(Bitcoin) 시장은 변동성이 매우 크다'며 '비트코인 투자자가 되기는 쉽지만 트레이더가 되는 것은 매우 어렵다'고 말했습니다.
테슬라가 가상화폐으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 9분기 영업이익 2억9900만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 2억1600만달러와 비트코인에서 발생한 순이익 5억400만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
특별히 해당 조사에서 대다수의 고령층들은 ‘핸드폰뱅킹, ‘오픈뱅킹 개념조차 모르는 답변이 많았다. 간편결제, 앱카드, 모바일 소액결제를 이용하는 40대 이상은 각각 9%, 1.7%, 5%에 그쳤다. COVID-19 바로 이후 은행들이 온/오프라인 지점들을 줄이고 온라인이나 비대면 금융 서비스를 확대하고 있는 상태에서 고령층 고객들의 인지도와 접근이 보다 쉽고 편리해져야 있다는
비트코인(Bitcoin) 채굴 난이도가 급락했다. 난이도 하락은 채굴 경쟁이 완화됐을 때 발생하는 반응이다. 중국 정부가 자국 내 비트코인(Bitcoin) 채굴을 엄격하게 금지하자, 중국 채굴업자들이 산업을 정리하기 시행해온 것으로 풀이된다. 디크립트 등 비트코인(Bitcoin) 전공 외신의 말에 따르면 21일(현지시간) 가상화폐 채굴 난이도는 직전 난이도 조정 시점과 비교해 19% 가까이 하락하였다. 이것은 이번년도 들아 가장 가파른 상승세다.
테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕분에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 2분기 영업이익 6억9900만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 1억1900만달러와 알트코인에서 생성한 순이익 4억500만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
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