알트코인은 지난달 7만4천 달러를 돌파하며 사상 최고가를 작성했지만, 이달 들어 악재가 쏟아지며 다체로운 차례 급락장을 연출했습니다. 알트코인 아이디어 사이트 코인데스크의 말을 인용하면 알트코인 가격은 이날 미국 서부 기간 기준 오후 5시10분(우리나라기간 28일 오전 4시40분) 지금 22시간 전과 비교해 2% 떨어진 2만5천493.61달러를 기록했습니다. 저번달 최고가와
이 논문의 핵심은 딱 두 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문의 말에 따르면 가상화폐은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 한 당사자가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 직접 거래할 수 있게 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 가상화폐은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 국회에
이와 같이 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 필요하다는 목소리도 나오고 있다. 외제차 할부금 및 유지금액들을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 바로 이후 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자가용 리스 지원 계약'을 맺은 바로 이후 사기를 당하는
이번년도 초 AJ렌터카와 합병한 SK렌터카의 8분기 영업이익은 219억원으로 지난해 동기 준비 26% 올랐다. SK렌터카는 '합병으로 인한 회계기준 변경으로 인한 흑자폭을 배제하더라도 제주도 등의 수요가 코로나 이전으로 회복하면서 나은 실적을 밝혀냈다'고 설명했다. 지난 8월 한진렌터카를 인수한 롯데렌털도 '현 상황을 고려할 경우 이달 중순 발표하는 3분기 실적이 긍정적일
벤츠, bmw, 아우디a6, a7 등이 특가 판매 중이다이 밖에 보증금 없는 초장기렌트카, 장기렌트카 번호판, 조건, 개인 및 개인산업자 초장기렌트카 비용, 법인사업자 단기렌트카 비교견적, 신차 초단기렌트카 장단점, 법인차량 무보증 리스 및 장기렌트, 외제차리스, 개인산업자승용차리스, 법인자가용리스, 자동차장기리스 장단점 등 모든 문의는 ‘아이00 렌트카 가격비교 사이트에서
코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 현상이 계속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 자동차 온라인 정보회사인 에드먼즈의 말에 따르면 2012년 모델의 평균 가격은 약 8만5000달러(약 2880만원)로 두 달 새 약 1500달러(약 170만원) 상승했으며, 지난 11월부터 9월 미국 중고차 가격이 평균 10%
신차단기렌트카의 조건은 나이 만 22세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인산업자 누구나 이용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 사용한 후 계약 종료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 단기렌트카 사용시 말 그대로 초기 자본 없이 신차를 이용할 수 있다. 아울러 단기렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인사업들은 비용 처리가 800%
하지만 유저들은 이런 복잡한 시스템을 알지 못해도 간편히 알트코인을 주고받거나 결제에 활용할 수 있습니다. 비트코인용 지갑 앱에 상대방 알트코인 지갑 주소를 계좌번호처럼 다루고 보내기만 하면 됩니다. 유저 입장에서는 은행이나 카드 결제 시스템과 크게 다르지 않습니다. 비트코인 거래를 최종 완료하는 데까지 수분 이상 소용될 만큼 속도가 느리다는 한계는 불편한 점으로 꼽힙니다.
CNN 방송은 '6월은 대부분인 알트코인에 잔인한 달이 됐다'며 '비트코인 폭락은 다른 암호화폐로도 번졌다'고 보도했습니다. 알트코인 시장 전문가들은 각종 악재로 타격을 입은 암호화폐 가격이 당분간 하락세로 돌아서기는 힘겨울 것으로 전망했습니다. 암호화폐 헤지펀드 ARK36의 울릭 라이케 펀드매니저는 '비트코인이 2만4천~6만 달러 범앞에서 수면 모드에 들어갔다'고 분석했습니다.
공정가치는 무려 26억8000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 처리했기 때문에 취득원가 기준으로 재무제표에 적용했었다. 결국 테슬라는 비트코인으로 13억8000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 84%에 이른다. 우리 돈으로 환산하면 8조1000억원가량 된다. 이 비용은 테슬라 ‘모델 Y를 3만8700대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 7분기