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생애 첫차를 타는 젊은층에게 초단기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 승용차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기돈들은 모두 장기렌터카의 월 렌트 요금에 함유된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 발생시 운전경력과 연령대로 추가 금액들이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도

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8일 대한민국렌터카사업조합연합회에 따르면 지난 12월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 108만 대를 기록했다. 지난해 말 93만 대에서 6개월 만에 8만 대가량 늘면서 처음으로 600만 대를 넘었다. 코로나바이러스로 해외여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 사용하는 초장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 성장을 한 것이다. 업계에서는 연내

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장기렌트카는 초기비용이 없으며 사업자에게는 자본처리가 가능하다는 점에서 절세혜택이 있기 때문에 최근 자가용 렌트로 차를 이용하는 청년들이 불어나고 있다. LPG자가용로 이용이 가능하며 신차로 출고가 되기 때문에 최소 3년에서 6년까지 장시간 사용을 해야 하는 서비스이다. 장점은 월납부금액이 적다는 점과 자본처리가 된다는 점이 가장 큰 메리트로 작용하고 있고, 신차A/S는 물론

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딜로이트는 '며칠전 1,400명의 미국 성인을 타겟으로 온,오프라인 인터넷조사를 진행한 결과, 응답자 가운데 10% 이상이 연말 쇼핑 지출이 평소보다 늘어날 것 같다고 답했다'고 밝혀졌다. 이어서 '응답자 가운데 47%가 높은 인플레이션이 지출 덩치에 타격을 주고 있다고 전했다'면서 '지난해 같은 기간에 비해 인플레이션을 지목한 응답자 비율이 25%가량 많아진 수준'이라고